停機坪上的特種車輛你見過嗎？它們活躍在飛機場的各個角落
看起來造型各異，還會“變形”，這些奇奇怪怪的車，究竟有什么用途？
又有哪些過“車”之處呢？今天，就帶大家認識一下這些機坪上的“變形金剛”
氫燃料行李牽引車——機坪上的“大力士”
2021年，東航成功研發民航首輛氫能源行李牽引車，填補了新型燃料電池領域的空白。該車依托純電動底盤為載體，為提高自制底盤的安全性和動力性，還優化精進牽引車驅動電機控制系統，最大牽引額度可達25噸。全車配備冷暖空調，令駕駛員可始終保持在舒適溫度下進行牽引作業，不再受外部環境溫度影響。
這輛車配備了前橋鋼板彈簧及筒式減震器獨立懸掛，還配備了雙管路前盤后鼓式制動等其他硬件。車身側面安裝了具有獨立性能的微動靠接裝置便于牽引作業。
氫能源飛機清水車——大自然的搬運工
這是一款飛機清水車，專為飛機補充旅客在航班上所有的生活用水，它采用國內首創氫燃料專屬底盤構架，只需要加氫5分鐘，即可行駛300公里以上，既便捷又環保。
大容量的車廂可攜帶數噸水，一般在旅客全部離機后出現在飛機身旁，通過一根細長的管子將飲用水輸送至飛機清水箱。供水系統位于車輛尾部，整個水箱由不銹鋼板制作，采用大功率水泵，加水流量高達180升每分鐘，水壓可調，適用于各類飛機不同的加水壓力要求。此外還配備了電動取暖裝置進行保溫，冬季低溫環境下也毫無壓力。
靠機安全系統——“無人駕駛”
細數一下，東航已經研發制造了旅客登機車、行動不便旅客登機車、航空食品車諸多款特種車輛。
這些車輛都加裝了一個重要的系統——靠機安全系統?？繖C安全系統主要用于航空地面設備安全對接飛機，最大程度輔助駕駛人員安全操作，通過超聲波傳感器、3D傳感器和毫米波雷達等復合型測距傳感器，準確測量車輛與飛機艙門之間的距離，輔助車輛完成與飛機對接，實時顯示車輛運行狀態，最大程度避免工作中的安全隱患。該系統操作簡便、安全可靠，廣泛適用于東航運行的各種機型。
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